Page 66 - Memento Signature 2023

LES BALISAGES DE VÉHICULES
Les véhicules d’intervention et de travaux, à l’arrêt ou en progression lente
sur une chaussée ouverte à la circulation publique ou sur bande d’arrêt
d’urgence, doivent être équipés de feux spéciaux répondant aux prescriptions
de l’arrêté du 4 juillet 1972 et d’une signalisation complémentaire conforme
aux dispositions de l’arrêté du 20 janvier 1987.(*)
Ces règles sont également applicables aux véhicules assurant la signalisation
de chantiers ou de dangers temporaires. (Livre 1 – 8ème partie – Art. 122C).

(*) modifié par les arrêtés du 1er juin 2010, 7 avril 2006 et 15 juillet 2015.

ÉQUIPEMENTS OBLIGATOIRES

Feux spéciaux Balisage complémentaire Triangle de toit AK5

doté de 3 feux de balisage et
d’alerte synchronisés R2 visible
de l’avant et de l’arrière
Arrêté du 4 juillet 1972 Arrêté du 20 janvier 1987 IISR 7ème partie – Art. 131-C1
Norme NF EN 12352

BALISAGE RÉGLEMENTAIRE

0,16 m 2 0,16 m 2 Inclinaison 45°
Largeur minimum 140 mm
Pas de 100 mm
0,32 m 2 0,16 m 2
Les bandes horizontales sont situées, dans la mesure du possible, à une
hauteur inférieure à 1,50 m.

Pour améliorer la sécurité, une
signalisation renforcée peut être mise
en place, sur toute la longueur du
véhicule, ou en mode « maxi » sur toute
la surface arrière.

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