Page 89 - Memento Signature 2023

LES BANDES RUGUEUSES

Note CO3-18 du SETRA, juillet 1986.
Les bandes rugueuses constituent un dispositif d’alerte statique en amont
d’une zone dangereuse ou nécessitant un ralentissement, il est composé de
11 bandes de largeur 50 cm.
L’alerte peut intervenir à 2 niveaux :
- Visuellement : l’usager voit à l’avance les bandes et adapte sa conduite ;
le choix d’une couleur spécifique peut améliorer leur détection en amont.
- Par les secousses qu’elles induisent, l’usager
adapte sa conduite en aval des bandes.

b PRÉSIGNALISATION BANDES
ASSOCIÉE RUGUEUSES
A14 + M9

b CONFIGURATION D’UN DISPOSITIF DE BANDES RUGUEUSES NOMENCLATURES RÈGLEMENTAIRES
Les bandes rugueuses ne doivent pas être implantées :
- à moins de 100 m d’une habitation, sauf provisoirement à l’occasion
d’un chantier par exemple,
- en courbe.
La longueur d’un dispositif de bandes rugueuses et les espaces et interdistances
entre bandes dépendent de la vitesse d’approche (à partir du « V15 »).
Pour cela on considère :
- 3 classes de vitesse d’approche (basées sur le V15),
- un paramètre « e », fonction de la vitesse d’approche,
- un nombre de bandes (11), indépendant de la vitesse.
Le tableau ci-dessous donne les caractéristiques globales du dispositif en fonction
de la vitesse d’approche, soit :
- la valeur de « e » en fonction du V15,
- la longueur totale D = 17 e – 4,
- la distance « d » séparant la dernière bande et le début de la zone
dangereuse : d = 2e².

Sens de circulation

ZONE DANGEREUSE

2e e 3e e e 5e e-1e-1e-1e-1
30 m D = 17e-4 d = 2e 2

V 15 e D d
V 15 < 80 5 m 81 m 50 m
80 < V 15 < 100 6 m 98 m 72 m
V 15 > 100 7 m 115 m 98 m

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