Page 122 - Memento Signature 2023

B6a1 B6a2
B6a1 B6a2 B6a1 B6a2
LES THÉMATIQUES B6a1 B6a2
B6a3 B6d

B6a2
B6a1
B6a1 B6a2 LES ZONES
B6a3 B6d B6a3 B6d
B6a3 B6d
DE CIRCULATION PARTICULIÈRE EN MILIEU URBAIN B6b4 B6b5 B6b3 ancien B6b5 ancien
B6b3
B6b2

B6b1
B6a3 B6d B6a3 B6d
B6a1 B6a2 B6a1 B6a2
B50c SI1 b SI 2 SI 3
B6b4
B6b2
B6b3
B6b3 B6b1
B6b5
SI 4
SI 6 SI 7 SI 2 SI 3
B6b5 ancien B50e
B6b3
B50b SI 4
B50d

B6b1 B6b2 B6a1 B6a1 B6b4 B6a2 B6b5 B6b3 ancien B6b5 ancien B6b2 SI1 a SI1 b SI 2 SI 3 B6b5 SI1 a B6b3 ancien SI 6 SI 7 B6b3 ancien B50
B6b1
B50a
B6b5 ancien
SI 5
B50e ancien
B6a2
B6a1
B6a2
B6b4 B6a2
B6a1
RÉGLEMENTATION B6a3 B6d SI 8 SI 9 SI 10 SI 11 SI 12 SI 8 SI 13 SI 9 SI 14 SI 10 SI 11 SI 12 SI 8 SI 13 SI 9 SI 12 S
B6d

B6a3
SI 14 SI 10 SI 11
B6b3
E 34b ex
B6b1 B6b2 B6b3 E 31a ex B6b4 B6b5 B6b3 ancien E 31a ex E 34b ex B6b1 B6b2 E 34a ex E 31a ex B6b4 B50a B6b5 B50b B6b3 ancien B6b5 ancien B50e B50c ancien B50e ancien
B50c
B50d E 34b ex
E 34a ex
B6b5 ancien
E 34a ex

B53

B50d B52 B6d
B6d
B50b
B50c
AIRE PIÉTONNE

B50c ancien
B50a B50b B6a3 B6a3 B50d B6d B50e ZONE DE RENCONTRE B50c B6d ZONE 30 B50e B50c ancien B54 B50e ancien B55
B6a3
B6a3
B50a
B50e ancien
E 31b ex E 32 ex B6b2 E 34c ex B6b3 E 31b ex B6b5 E 32 ex B6b5 ancien E 34c ex B6b3 SC1 a E 31b ex B6b5 E 32 ex SC 4 E 34c ex SC 6 SC1 b
E 34d ex
E 34d ex
SC 2
SC1 b
B6b4
B6b2
B6b3 ancien
B6b1
SC 7 SC 8 SC 9 SC 4
B6b3 ancien
B6b1
SC 3
B6b5 ancien SC 5 SC1 a
B6b4
Signalisation
B52
B30
B50b
B50b
B50d
B50a
B50a d’entrée B50c B6b1 B54 B6b2 B6b1 E 36a ex B6b3 B6b2 B50c ancien B50e ancien B6b3 ancien B50c ancien E 36a ex B50e ancien B6b1 B50c B6b2 B50d SC11 B50d B52 SC12 B6b2 B6b4 E 36a ex B6b3 B
B50e
B50e
B54 SC11
SC17
B50c ancien SC10
SC13
B50c SC10
B53 SC14
B6b5 ancien
B6b3 ancien
B50c ancien
B50e
B6b1 B6b3
B6b5
B50e ancien
B50e
B50a
B6b5 B50a

B6b5 B6b4
B6b4 B6b3
B50b
B50d
B50c E 33a ex
B6b3 ancien

B6b5 ancienE 33a ex
B6b5 ancien B50b
B52 B53 E 33a ex B54 B55 E 37a ex B52 B53 E 37a ex B54 B30 B55 B51 E 37a ex
Sign. de sortie SE2b SE2c SE 3 SU1 SU2 SU3 SU4 SU5 SE 3 SU1 SU2 SU3 SU4 SU5 SE 3 SU1 SU
SE2b
SE2b
SE2c
SE2c
Signalisation E 33b ex E 36b ex E 33b ex B53 E 36b ex E 33b ex B51 E 36b ex
B53

B50c ancien
principale B50a B55 B50b B50a B52 B50c B50b B50d B50c B54 B50e B50d B55 B50c ancien B50e B52 B50e ancien B53 B50a B50e ancien B50b B54 B50a B50c B55 B50b B50d B50c B50e B50d B50c ancie
B55 B51
B52 B53 B54 B55 E 37b ex B52 E 39 ex B53 E 37b ex B54 B30 E 39 ex E 37b ex E 39 ex

Autres ID 1a ID 1b ID 2 ID 3 ID 4 ID 5a ID 1a ID 5b ID 1b ID 6 ID 7 ID 2 ID 8 ID 3 ID 4 ID 5aID 1a ID 5b ID 1b ID 6 ID 7ID 2 ID 8ID 3 ID 4 ID 5a ID 5b ID 6 ID 7 ID 8
signalisations
B30 de sortie B52 EB 10 ex B53 B52 B30 B53 B51 B54 B55B54 EB 10 ex B55 B30 B30 B51 B52 B51 B53 ID 10 B52 ID 11 B53 B54 B55 ID 13a EB 20 ex ID 9 ID 10 B55 ID 11 ID 13a ID 9 ID 13
B51
B52 B30 EB20 B54 B30 EB20 B52 B54 EB20 ID 14a ID 14b ID 12a ID 14c ID 12b *Idéogramme *Idéogramme
ID 12b
B54 ID 13b
EB 10 ex
EB 20 ex
ID 9
EB 20 ex

ID 12a
*Idéogramme
de tous les parcs
Usagers Piétons et cyclistes - Véhicules ID 15a* Tous ID 15b ID 15c ID 15d ID 15e ID 16a ID 15a* ID 16d ID 15c ID 16e ID 15d ID 15e ID 16a ID 15a* ID 15b ID 16d ID 15c de tous les parcs ID 15e ID 16a ID 16b ID 16d
disponibles
disponibles
disponibles
ID 16b
liés à la desserte
ID 16b ID 15b
ID 15d
ID 16e
B30 Statut Permanent ou temporaire B30 Permanent Permanent
B51
B51
B30 B51 B30 B51 B30 ID 17 B51 ID 18 B30 ID 19 B51 ID 20a ID 20b ID 20c ID 17 ID 20d ID 18 ID 20e ID 19 ID 21a ID 20a ID 21b ID 20b ID 20c ID 17 ID 20d ID 18 ID 20e ID 19 ID 21a ID 20a ID 21b I
Type de priorité Piéton prioritaire sur tous les véhicules sauf transports guidés Régime général de priorité,
de manière permanente
y compris pour les piétons
Limitation de D 69a Allure au pas D 79a D 79b 20 km/h D 79a ID 23 D 79b D 69a 30 km/h ID 26b ID 22 D 79a ID 27 ID 23 ID 28 ID 24 D 79b ID 25 ID 30 ID 26a ID 26b ID 22 ID 27 ID 23 ID 28 ID 24 ID 29 ID 25 ID 30 ID
D 69b ex
ID 25 D 69b ex
D 69a
D 69b ex
ID 26a
ID 24
ID 22
ID 29
vitesse
Transports Admis ID 31 ID 32 ID 33a ID 33b ID 31 ID 32 ID 33a ID 33b ID 31 ID 32 ID 33a ID 33b
publics
Aménag. cyclable Aucun aménagement particulier Aucun en particulier, sauf dans les rues à sens unique pour le double
dans la zone sens cyclable
Appliquer les exigences réglementaires sur l’accessibilité de la voirie aux PMR* en privilégiant
PMR* chaque fois que possible, le dégagement de tout obstacle et l’aménagement
de trajets les plus directs et les plus simples.
LE DOUBLE SENS CYCLABLE EN AGGLOMÉRATION
«Lorsque la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 30 km/h,
les chaussées sont à double sens pour les cyclistes sauf décision contraire
de l’autorité investie du pouvoir de police»
(Art. R. 412-28-1 - Décret du 2 juillet 2015). * PMR : Personnes à Mobilité Réduite
120