Page 19 - Memento Signature 2023

SIGNALISATION VERTICALE
LES CARACTÉRISTIQUES ET PERFORMANCES
DES SUPPORTS À SÉCURITÉ PASSIVE (SSP)

LES CLASSES DE SÉCURITÉ DES OCCUPANTS RÉGLEMENTATION CERTIFICATION
La norme NF EN 12767 définit cinq classes par valeur croissante de
sécurité pour les occupants : A, B, C, D et E. Le niveau de sécurité d’un
SSP est déterminé lors des essais de choc à partir de l’indice de sévérité
de l’accélération (ASI) et de la vitesse d’impact de la tête théorique (THIV).

LES TYPES DE REMBLAI
Les SSP sont certifiés selon différentes catégories de sols. Les types
de remblai sont classés en trois catégories:
- S : Granulats ordinaires
- X : Spécial
- R : Rigide

LES MODES DE RUINE
C’est le comportement du SSP lors de l’impact d’un véhicule. Les SSP
sont classés selon deux modes de ruine :
- SE (SEparation): mode de ruine avec séparation.
La structure se détache au niveau du sol ou de sa fondation,
ou se rompt.
- NS (No Separation): Mode de ruine sans séparation.
La structure ne se rompt pas et/ou ne se détache pas de sa
base ou de sa fondation.
LES CLASSES DE DIRECTION
La performance de sécurité passive des produits est différente selon
l’angle d’impact. A partir des résultats d’essai d’impact ou de la
construction des produits, les SSP sont caractérisés en trois classes
de directivité :
- SD (unidirectionnel) : le SSP fonctionne selon un angle de 20°;
- BD (bidirectionnel): le SSP fonctionne selon deux angles : un
angle de 20° et son opposé selon un axe perpendiculaire à la
route;
- MD (multidirectionnel) : le SSP fonctionne comme un SSP BD
mais possède au moins un autre plan de symétrie, ce qui lui
confère des sens de percussion supplémentaires.
Axe de la route Axe de la route Axe de la route
sens de
sens de percussion percussion
du véhicule
du véhicule
20° 20°
20°
20° 20°
sens de percussion sens de
du véhicule sens de percussion percussion
du véhicule du véhicule
Classe SD Classe BD Classe MD
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